Според Standard, последното пътуване с влак до и от Хийтроу ще струва почти 60% по-малко в Crossrail, отколкото в Heathrow Express.
Транспортът за Лондон потвърди тарифите, които ще бъдат таксувани, когато линията Елизабет отвори за пътници следващия вторник сутринта.
Те ще съответстват на таксите за метрото, различни от Хийтроу, но таванът на тарифите ще ограничи сумата, таксувана от пътниците всеки ден.
Схемата за 20 милиарда британски лири получи кралско одобрение вчера, когато кралицата направи изненадващо посещение на гара Падингтън и каза на комисаря по транспорта за Лондон Анди Байфорд: „Изглежда грандиозно.“
Пенсилвания
Цените на билетите, които понастоящем се използват за железопътните услуги на TfL между Падингтън и Хийтроу, които ще бъдат интегрирани в линията Елизабет, ще бъдат запазени, което означава, че едно пътуване до летището ще струва £10,70 извън пиковите моменти и £12,70 в пиковите моменти.
За сравнение, директната услуга Heathrow Express – която отнема 15 минути и се движи по-често между летището и Падингтън – струва £25.
Проект Traverse
Въпреки това, пътниците на линията на Елизабет ще плащат £7,20 „премия на Хийтроу“ за същото пътуване с метрото – но пътуването ще бъде около два пъти по-бързо.
Едно пътуване с метрото между зона 1 и летището струва £3,50 извън пиковите часове и £5,50 в пиковите часове – делнични дни между 6:30 и 9:30 сутринта и между 16:00 и 19:00 часа.
Луси Йънг
Метрото отнема около 56 минути от Падингтън и изисква поне една смяна на влак.
Линията Елизабет ще отнеме 28 минути от Падингтън, за да стигне до летището, тъй като ще се обади на шест междинни гари, включително Ealing Broadway и Southall.
С изключение на Хийтроу, тарифите за линията Елизабет ще бъдат същите като тези за лондонското метро.
Пътниците също ще се възползват от ограничаване на тарифите и ще харчат не повече от £14,10 на ден, ако използват метрото или автобуса в допълнение към Crossrail. Ще се приемат безконтактни плащания по цялата линия от 73 мили.
Проект Traverse
Директните услуги до Хийтроу ще започнат едва през есента.
Дотогава пътниците по линията Елизабет ще трябва да се прехвърлят в Падингтън, като се придвижват от гара Crossrail до гарата на основната линия.
Транспортът за Лондон налага премията за Хийтроу, за да увеличи приходите от линията Елизабет.
Забавянето при отварянето на линията – закъснява с три години и половина – му струваше £600 милиона за билети.
Проект Crossrail: Elizabeth Line – В снимки
Министърът на транспорта Грант Шапс, писайки в Standard в сряда, предупреди, че TfL не трябва да очаква друго спасяване от правителството, когато настоящата му сделка изтече на 24 юни.
Слушайте този епизод от подкаст The Leader тук или тук:
Той каза, че спасителните мерки, финансирани от данъкоплатците в Обединеното кралство, не са били „справедливи и устойчиви“ и добави: „Близо 5 милиарда британски лири, които това правителство даде на „Транспорт за Лондон“, са повече от достатъчни, за да компенсират приходите от билети за загуба.
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
Cookie
Duration
Description
cookielawinfo-checkbox-analytics
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional
11 months
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy
11 months
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.